Rosnedra: Venäjän kannattavasti tuotettavissa olevat öljyvarannot riittävät 21 vuodeksi
Öljyntuotannon kannattavuus heikkenee energiamurroksen myötä, mutta vahvistuu teknologisen kehityksen ansiosta.
Wärtsilä toimittaa navigointijärjestelmän kymmeneen alukseen Arctic LNG 2 -projektiin
Tilaus on jatkoa viime kesänä tehdylle komentosiltatoimitukselle.
Wärtsilä toimittaa moottorit kuuteen LNG-kuljetusalukseen Venäjän arktisille vesille
Aluksia tulevat toimimaan Arctic LNG 2 -projektissa.
Venäläisministeriö: Koillisväylällä kuljetetaan tulevaisuudessa ennen kaikkea nesteytettyä maakaasua
Kaasun tuotannon arvioidaan kasvavan voimakkaasti Venäjän arktisella alueella.
Sinelnikov: Venäjä kaipaa Suomesta jäänmurtajia, rakennusalan ratkaisuja ja korkean teknologian tuotantoa
Venäjä näkisi mielellään suomalaisen teknologiateollisuuden lokalisoivan maahan tuotantoa.
Venäjän maaperävirasto: hallitus tarjoaa arktiselta mannerjalustalta vain jämäpaloja
Luonnonvarojen pumppaaminen arktisella merialueella on kallista.
Venäjän hallitus raottaa ovea arktisen mannerjalustan luonnonvaroihin
Hallitus esittää arktisten lisenssien myöntämistä yksityisille yrityksille.
Vodohod tilaa Helsinki Shipyardilta kaksi alusta arktiseen matkailuun
Yhtiö haluaa laajentua arktisille vesille.
Suomalaiset ja venäläiset kaivosalan yritykset tapasivat Murmanskissa
Murmanskista visioidaan arktisen Venäjän keskusta.
Arctech Helsinki Shipyard: Koillisväylän protektionismilla vähän vaikutusta – mahdollinen hintaraja merkitsee
Helsingin telakan alukset ovat reilusti arvokkaampia kuin esillä ollut mahdollinen hintaraja poikkeuksille ehdotetusta laista.
Arctia: Uudet rajoitukset Koillisväylällä rajaavat selkeästi suomalaisten mahdollisuuksia
Venäjän protektionismi Koillisväylällä sulkee ulkomaisten toimijoiden palveluita pois vaihtoehtojen joukosta.
Tuonninkorvausohjelmaa esitetään ulotettavaksi osaan Koillisväylän laivaliikenteestä – ”Ei vaikuta suomalaisiin”
Ehdotettu vaatimus venäläisvalmisteisten alusten käytöstä huolettaa paikallisia toimijoita.