Venäjän autoteollisuuden tuotanto supistui yli 60 prosenttia.

Autokauppa supistui toukokuussa kuudesosaan vuodentakaisesta.

Käytettyjen autojen markkinoille odotetaan pian tulevan eurooppalaisia merkkejä vaikeutuneen huollon vuoksi.

Euraasian talousunionissa hyväksyttiin väliaikaisesti riisutumpien mallien valmistus kotimarkkinoille.

Tammikuu on perinteisesti heikompi kuukausi autokaupassa.

Automarkkinoita rasittaviin komponentti- ja logistiikkaongelmiin ei ole odotettavissa nopeaa muutosta.

Koko vuonna uusia autoja on myyty kymmenyksen vuodentakaista enemmän.

Autot ovat puutavaran kuljetukseen soveltuvia erikoisajoneuvoja.

Autokaupan uskotaan jatkuvan volatiilina tulevina kuukausina.

Sähköautojen valmistamisen ja latausinfrastruktuurin rakentamisen odotetaan synnyttävän 590 miljardin ruplan investoinnit tällä vuosikymmenellä.

Heinäkuussa uusien autojen kauppa väheni 6,5 prosenttia.

Autokaupan tilastojen odotetaan normalisoituvan heinäkuusta alkaen lockdownien sotkeman vertailukauden päättyessä.

Huhti- ja toukokuu olivat vuosi sitten erityisen heikkoja niin uusien autojen kaupassa kuin autoteollisuudessakin.

Toisella neljänneksellä autokauppa kasvanee heikkoa vertailukautta vasten.

Kaupan odotetaan olevan ensimmäisellä neljänneksellä viime vuoden tasolla.

Alkuvuosi on autokaupassa hiljaisempi.

Venäjän automarkkinat olivat neljänneksi vahvimmat Euroopassa.

Heikko rupla on lykännyt autokauppoja kesästä.

Vuoden loppu on autokaupassa perinteisesti vahva.

Vuoden viimeisestä neljänneksestä toivotaan vakaampaa.